📌30 литров на машину — Как долго продлится топливный кризис в Костромской области?📌

Что происходит на АЗС? 30 литров и снова в очередь?

В июне 2026 года жители Костромской области столкнулись с тем, чего не должно происходить в стране, добывающей и экспортирующей нефть: бензина на заправках нет, а там, где он условно есть возникли очереди и лимит в 30 литров на машину и ограничения на заправку в канистры.

Страна, на недрах которой стоит вся нынешняя власть и вся нынешняя олигархия, не может напоить бензином собственные автомобили. Производство бензина в России с начала 2025 года сократилось почти на 10 процентов, биржевые продажи только за первую половину июня 2026 года просели на 22 процента, зато цены за полгода выросли на 9–10 процентов, обогнав официальную инфляцию.

По данным Росстата, за одну неделю — с 16 по 22 июня — бензин подорожал ещё на 3 процента: рекордный недельный скачок с начала года. Всё это происходит на фоне того, что с 2022 года те же тарифы ЖКХ выросли более чем вполовину, акцизы на топливо повышались каждый год, а НДС в 22 процента спровоцировал рост цен на всё.

Топливный кризис бьёт не только по автомобилистам. Июль — это начало уборочной кампании, время, когда каждый день на счету. Вся сельскохозяйственная техника работает на том самом топливе, которого сегодня нет на заправках. Простой техники в горячую страду — это не просто убытки конкретного хозяйства.

Это удар по продовольственной безопасности региона и страны в целом, это рост цен на продукты питания, который, с учётом роста тарифов перевозчиков, крепко ударит по кошельку каждой семьи.

Реакция федеральных и региональных чиновников на происходящее не выдерживает никакой критики. Вице-премьер Новак докладывал президенту о «непростой, но контролируемой ситуации» — и в этот же день биржевые котировки переписывали рекорды. Минэнерго выпускало заявления о «стабильности рынка» — пока АЗС по всей стране закрывали, не имея возможности закупить топливо.

Эффективные менеджеры всех уровней «благодарят водителей за терпение» и это весь арсенал управленческих решений, который смогли предложить людям в разгар кризиса?

За объяснениями далеко ходить не надо. С января 2025 года атакам подверглись 23 из 38 крупных российских нефтеперерабатывающих заводов, но дело не только в атаках на НПЗ. Нефтяные компании годами вывозили за рубеж то, что выгоднее продать там, чем здесь. Демпферный механизм, призванный сдерживать внутренние цены, многократно переписывался в пользу производителей. Статистика производства нефтепродуктов засекречена с 2022 года — ни депутаты, ни граждане не могут получить реальную картину того, что происходит на рынке. Система выстроена так, чтобы частные интересы нефтяных структур ни при каких обстоятельствах не пострадали.

КПРФ на протяжении многих лет вносила в Государственную Думу и Липецкий областной Совет проекты законов о национализации. И столь же неизменно «Единая Россия» их хоронила. Если 19,75% «Роснефти» принадлежит британской «BP Russian Investments Limited», еще 18,46% катарской «QH Oil Investments LLC», то чьи интересы защищает Единая Росия?

Программа Победы КПРФ прямо заявляет: минерально-сырьевая база и природные ресурсы должны служить народу, а не тем, кто прибрал к рукам советское наследие в девяностые. Олигархи всегда в первую очередь будут спасать собственный кошелек, наплевав на судьбу трудового народа страны. И текущий топливный кризис — наглядное доказательство того, что иного пути, кроме возвращения стратегических отраслей под контроль государства, попросту нет.

Пока бенефициары считают прибыль, рядовые граждане стоят в очередях на заправках, ограниченные тридцатью литрами, но терпение людей не безгранично.

Каждая очередь на заправке и неуёмный рост цен на бензин, — это лицо системы, которую «Единая Россия» строила и защищала все эти годы, но альтернатива есть! Пора сменить гнилой олигархический курс на Программу Победы!

За мирные, достойные и конструктивные перемены – за КПРФ!

Наши ресурсы:
группа ВКонтакте: https://vk.com/kprf_kostroma
группа в Одноклассниках: https://ok.ru/profile/571880320405