Экономически нецелесообразно

Вот они, реалии современной России эпохи «путинизма» — в Костроме полностью уберут троллейбусы.

Совсем недавно на страницах газеты «Что делать? в Костроме» вышел интересный материал про то, как в Костроме строили троллейбусную сеть. Представьте себе, ещё до революции, в 1914 году костромичи направляли обращения к императору Николаю II с просьбой пустить в городе трамвай. И лишь в Советское время эта мечта стала реальностью, правда, пустить решили не трамваи, а троллейбусы.

И в те времена это была народная стройка! Для будущего троллейбуса заводы выделяли материалы — кто что имел. Рыли траншеи под кабель, поделив трассу на участки: столько-то близлежащему техникуму, столько-то следующему предприятию или учреждению. Трудились на строительстве и будущие водители: они уже обучились в техклассе, прошли практику в Ярославле и с нетерпением ждали, когда же, наконец, сядут за руль. И вот, 10 января 1974 году состоялся первый рейс.

Вот такое было раньше руководство в городе и области. Надо сделать троллейбус — экологичный и экономный вид транспорта? Значит, будет сделано!

А сейчас заместитель губернатора Юрий Маков рассказывает о транспортной реформе, в ходе которой троллейбусная сеть прекратит своё существование. Вместо троллейбусов по их маршрутам будут ездить автобусы на газовом топливе.

То, что в прямом смысле слова, строили наши отцы и деды, будет уничтожено. Дескать, содержать и обслуживать троллейбусы экономически нецелесообразно! А сколько всего было разрушено, уничтожено, сокращено и оптимизировано за последнее тридцатилетие, прикрывшись этими словами? Так скоро и вся Костромская область исчезнет с карты Российской Федерации, как экономически невыгодная, дотационная, заброшенная…