Продолжаем борьбу за строительство перехода через железнодорожные пути!

Сегодня в Нерехте состоялась встреча с участием представителей РЖД, транспортной прокуратуры, городской администрации и наших товарищей — депутата Совета депутатов г. Нерехты Ильи Дзезюли и председателя Общественной приёмной КПРФ Андрея Тарасова. Обсуждался вопрос строительства пешеходного перехода через железнодорожные пути в районе вокзала.

Целый район города, включающий в себя улицы Лазо, Щорса, Чайковского, Добролюбова, Белинского и Чернышевского отделены от остального города железной дорогой. Ближайший переход находится на достаточно большом расстоянии, поэтому люди значительно сокращают свой маршрут, переходя железнодорожные пути прямо на территории вокзала. А ширина путей там составляет более 50 метров!

В сентябре прошлого года жители обратились за помощью к коммунистам. Наши товарищи встретились с жителями и провели сбор подписей под петицией в адрес транспортной прокуратуры с просьбой обезопасить нерехтчан и заставить РЖД оборудовать пешеходный переход. Итогом стала проверка, в ходе которой наши доводы нашли своё подтверждение. Но дальнейших действий так и не последовало, у РЖД один ответ — строительство перехода стоит дорого, нужно много денег. Да кто бы сомневался! Только вот на создание красоты средства нашлись, железнодорожный вокзал в Нерехте был недавно отремонтировал. И не просто отремонтирован, а даже стилизован под старину, словно музей. Только нерехтчанам нужен не только красивый «фантик» в виде красивого вокзала, но и элементарная безопасность.

И как-то на этом все и закончилось… Но наших товарищей, депутата-коммуниста Илью Дзезюлю и председателя общественной приемной КПРФ Андрея Тарасова это не устроило. По их инициативе было проведено совместное совещание с участием представителей транспортной прокуратуры, РЖД, полиции и администрации города Нерехты. Что прозвучало из уст представителей РЖД?

Во-первых, переход в районе железнодорожного вокзала нужен несомненно, так как целый район города, где живёт более тысячи человек, отрезан от города и инфраструктуры.

Во-вторых, организовать обычный наземный переход не представляется возможным, так как это противоречит действующим строительным правилам. Можно построить только надземный крытый переход с оборудованием механизированных средств для маломобильных групп граждан, но это стоит очень дорого.

Но друзья, разве не важнее безопасность людей? По крайней мере, сделать из здания вокзала и железнодорожной станции музей — тоже удовольствие не из дешевых. Однако на это деньги есть. Кстати, стоит отметить, что пока наши товарищи общались с транспортным прокурором, РЖД и администрацией, люди пересекали железнодорожные пути. Там, где привыкли ходить всю жизнь. Там, где нужен переход. И это — посреди буднего дня. А что там происходит ранним утром, когда нерехтчане спешат на работу? А вечером, когда возвращаются домой?

Заместитель транспортного прокурора поддержал нашу позицию. По итогам встречи прокуратурой было принято решение направить исковое заявление в суд с требованием оборудовать надземный современный пешеходный переход над железнодорожными путями в районе железнодорожного вокзала города Нерехты. Напомним, к нам обратилось более шестисот человек, эти люди не поленились оставить свои подписи под петицией — и этот факт прокурор отметил несколько раз. Это значит, что только вместе мы сможем отстоять наши права, только при поддержке друг друга!

• 
• 
• 
•